Як правильно їздити по бездоріжжю на позашляховику

Досвід підкорення бездоріжжя на вашому автомобілі може доставляти велике задоволення і хвилювання, може бути безпечним, але тільки при правильному підході. Їзда по бездоріжжю, швидше за все, поліпшить ваші технічні навички водіння і надасть екстремальне хобі, яке ви можете розділити з іншими ентузіастами. Також ви можете часто виїжджати з родиною на нові пригоди і у вас з`явитися багато історій для розповіді друзям. Якщо ви є новачком у світі оффроуда, рекомендуємо вступити в оффроуд клуби. Когорти досвідчених водіїв допоможуть забезпечити вам вашу безпеку і ви, безумовно, виграєте від наданих ними знань.

Кроки

  1. 1

    Купуйте надійний повноцінний позашляховик, такий як Jeep Wrangler.

  2. 2

    Адаптуйте автомобіль за допомогою ліфт комплекту підвіски. Підняття автомобіля дає більше свободи для руху коліс під арками.
    • Система підвіски високої якості, наприклад, як у Jeep Rubicon або Rubicon Express дозволяють мостам та колесам автомобіля повертатися і рухатися в співвідношенні з об`єктами, надаючи при цьому набагато кращі зчіпні властивості.

    • Найбільш поширені ліфтові системи піднімуть ваш автомобіль на 1-4 дюйми (3-10 cм).
    • Якщо ви не збільшите дорожній просвіт вашого автомобіля, то відстань межу кузовом автомобіля і колесом буде маленьким і може спричинити за собою пошкодження днища автомобіля, рами і підвіски. З іншого боку, якщо ви підніміть автомобіль занадто високо, то зробите верх автомобіля занадто важким, що зменшить його практичність.

  3. 3

    Встановіть додаткові аксесуари для поліпшення безпеки та міцності автомобіля. Захисні пластини, підніжки і каркас безпеки можуть захистити вас і ваш автомобіль під час подолання бездоріжжя.

  4. 4

    Купіть великі шини.
    • Великі шини додадуть автомобілю більше дорожнього просвіту й додадуть керованості і м`якості ходу автомобіля.
    • Існує безліч різних поверхонь бездоріжжя і для кожної з них існує свій дизайн протектора шини. Універсальні шини - це мінімальна вимога для успішного подолання бездоріжжя.
    • Розмір шини варіюється від 29 до 35 дюймів (75-90 cм) у висоту, цього буде цілком достатньо для більшості поїздок по бездоріжжю.



    • Ці шини також спроектовані, щоб пересуватися на низькому тиску (0.3-1 бар). Низький тиск в шинах переважно для пересування у вузьких ділянках і поворотах траси. Загалом, низький тиск в шинах надає велика пляма зіткнення шини з поверхнею, що покращує зчіпні властивості і зменшує ризик проколу шини об гострі камені або інші предмети.

  5. 5

    Виїжджайте на вашому автомобілі на спеціально підготовлену трасу по бездоріжжю. Багато трас ви зможете знайти в книгах, в інтернеті або через регіональні групи і клуби. Різновидів трас в залежності від рівня складності дуже багато: новачки повинні відвідувати виключно легкі або середньої складності траси.
    • Легкі траси часто мають на увазі асфальтові ділянки, які не вимагають від водія спеціального досвіду водіння по бездоріжжю. Будь-який автомобіль з повним приводом (будь то AWD або 4WD) зможе підкорити таку трасу.
    • Траси середньої складності, швидше за все, будуть помірної складності без екстремальних ухилів з невеликою кількістю технічних перешкод. Невеликий позашляховик, з встановленими після покупки авто спеціальними шинами та / або ліфтової підвіскою, легко впоратися з цією трасою.
    • Важкі траси повинні коритися лише досвідченими і навченими водіями. Після того як ваш автомобіль доукомплектован позашляховими шинами і ліфтової підвіскою, необхідно встановити металевий каркас безпеки. Каркас безпеки повинен сприйматися як необхідність для подолання такого роду трас.

  6. 6

    Починайте рух дуже повільно, поки не дійдете до подоланої місцевості. Камені можуть рухатися, валуни можуть бути слизькими, а їзда по воді може бути підступною. Подолання кожної поверхні може бути більш складним, ніж здавалося раніше.

  7. 7

    У всіх ситуаціях зберігайте спокій. Оглядайте територію, перешкоди і маршрут траси безпосередньо поблизу і реагуйте відповідно. Повільний рух дає більше часу на те, щоб зреагувати на зміни і перешкоди. Пам`ятайте, що їзда по бездоріжжю це не гонка. Це заняття вимагає від вас технічних навичок водіння, витонченості, великого терпіння і стриманості в підтримці постійної низькій швидкості пересування, щоб успішно подолати маршрут.

  8. 8

    Нарощуйте навички і впевненість. Спробуйте подолати кілька пагорбів і пластів каменів. Вони характеризуються слизькою поверхнею і послужать більш складним випробуванням для вас і вашого автомобіля при спробі підкорення. Коли ви отримаєте навички і впевненість, ваш досвід водіння по бездоріжжю матиме два шляхи розвитку. Подолання бездоріжжя буде ставати легким або навпаки важким. Вибір завжди за вами. Вам слід розширювати горизонти і намагатися підкорювати нові труднощі та перепони.
    • При подоланні кам`яних пластів слід вдатися до допомоги штурмана, який допоможе вам направляти колеса автомобіля зовні. Штурман - це людина, яка буде бачити те, чого не видно вам з салону автомобіля, і направляти в правильному напрямку колеса вашого позашляховика.

    • Завжди є можливість втратити керування автомобілем при їзді по піску, льоду або снігу. Рухайтеся набагато повільніше, ніж зазвичай і користуйтеся колісними ланцюгами або шинами з великим протектором, щоб полегшити завдання і поліпшити керованість вашого позашляховика. На цих поверхнях ви повинні запобігти пробуксовку коліс для того, щоб забезпечити максимальне зчеплення і подальше підвищення швидкості. Тому старт з місця і розгін, а потім назад гальмування, повинні бути повільними, поступовими.



    • Шини з великими протекторами можуть значно поліпшити зчіпні властивості автомобіля на піску. Під час того як крутяться колеса, вони працюють як весла - рухають вас вперед і назад. Незалежно від вашого типу шини, ви не повинні дозволити колесам занадто швидко крутиться. Є велика небезпека того, що ваші шини можуть просто зав`язнути в піску і це може відбутися ще до того, як ви це зрозумієте. Сконцентруйтеся, якщо це почне відбуватися - зупиніться до того, як ваші шини поринуть в пісок (особливо якщо ви нікуди не їдете, а стоїте на одному місці). Спробуйте здати заднім ходом або розгойдуванням вибратися з пастки до того, як під колесами не утворюються глибокі ями.

  9. 9

    Пробуйте долати якомога більше різних поверхонь і перешкод. Кращим способом навчиться долати різного роду перешкоди є практика. Поступово збільшуйте складність ділянок, де проходять ваші тренування, і нехай складність нових ділянок вас не лякає. Прикладайте максимальну кількість уваги і зусиль при проходженні таких трас, а потім уважно вислухайте більш досвідчених водіїв. Вони підкажуть, як подолати трасу максимально оптимально і з меншою кількістю допущених вами помилок.
    • Якщо ви не в змозі подолати ту чи іншу ділянку траси, то інші водії на трасі зможуть допомогти вам з навігацією і виступити в якості зовнішнього штурмана або дати ділову пораду.
    • Якщо ви будете форсувати проходження траси або ділянки, то можете отримати пошкодження вашого позашляховика. Пам`ятайте: ваш позашляховик повинен пережити випробування та перепони без пошкоджень, щоб мати можливість підкорювати бездоріжжя вже наступного дня. Ваш автомобіль повинен бути здатний безпечно доставити вас і ваших пасажирів додому з місця, де ви їздили по бездоріжжю. Швидше за все, вам доведеться користуватися міськими вулицями, так що спробуйте уникати насильства вашого автомобіля в складних ситуаціях.

Поради

  • Якщо ви є пасажиром, то дайте водієві займатися водінням. Сидите тихо і висловлюйте підтримку, якщо тільки водій не бачить або не визнає очевидної небезпеки або проблеми. Оффроудінг може піднести досить важкі і складні ділянки подоланого маршруту і пасажири рідко коли можуть бути дійсно корисними. Краще вийдіть з автомобіля і допомагайте направляти водія зовні.
  • Інтернет є відмінним джерелом інформації про місцеві оффроуд подорожах і клубах. Клуби та форуми відвідують безліч досвідчених водіїв, які з радістю поділяться своїм досвідом, навичками та порадами.
  • Ніколи не їздите по бездоріжжю, яке набагато складніше ваших навичок або тоді, коли ви не підготовлені. Ваш розум повинен бути підготовлений, а автомобіль повинен бути оснащений належним чином для підкорення конкретних, намічених перешкод.
  • Пам`ятайте про те, що самою нижньою частиною вашого автомобіля є диференціали. Вони розташовані по центру переднього і заднього мостів.
  • Так як режим повного приводу не потрібен протягом всієї їзди по бездоріжжю, рекомендуємо включати повний привід лише тоді, коли ви їдете по нерівній, більш складної поверхні. Не бійтеся використовувати знижувальну передачу для режиму повного приводу. Цей режим буде дуже корисним в плані постачання автомобіля рівним крутний момент і тягою в той час, коли ви рухаєтеся повільним темпом.
  • Диференціали стають дуже важливими на технічних ділянках маршруту. Для того щоб автомобіль був дозволений до експлуатації на дорогах загального користування, він повинен бути укомплектований диференціалом зниженого тертя на передній осі і блокується диференціалом на задній осі. Доступно безліч блокувань, які дозволяють позашляховику пересуватися вулицями без заподіяння збитку. Блокування дозволяють блокувати диференціал так, що колеса не крутяться незалежно один від одного. Це дозволяє збільшити зчіпні властивості.
  • Коли ви рухаєтеся по технічним ділянкам, завжди користуйтеся допомогою людини, яка буде зовні автомобіля керувати.
  • По можливості складайте зовнішні дзеркала і користуйтеся ними тільки при русі заднім ходом. Таким чином, ви зможете зберегти кошти на ремонті.
  • Більш складне бездоріжжя вимагає більше обладнання, ніж наявність просто хорошого позашляховика. Лебідка повинна бути звичним інструментом, особливо в місцях, де зчіпні властивості є головною проблемою, наприклад мокрі і слизькі камені. Рейковий домкрат дозволить вам замінити колесо в дуже складній обстановці, але найчастіше використовується для того, щоб нахилити автомобіль для досягнення кращого нахилу і зчіпних властивостей. Додатковий запас палива також необхідно возити з собою. Іноді такого роду подорожі затягуються на тривалий час або ж ви потрапляєте в ті місця, куди потрапити, раніше не планували. Паливо в таких ситуаціях на вагу золота.
  • На кам`яному бездоріжжі використовуйте дуже повільний режим пересування. Задній звис автомобіля може вдаритися об камінь при спуску з нього або ж ніс автомобіля може наскочити на камінь до того, як ваші колеса досягнутий його.

Попередження

  • Їзда по бездоріжжю - досить небезпечне захоплення, якщо тільки ви не застосовуєте правильні навички і ваш автомобіль підготовлений для цього.
  • Завжди пам`ятайте про межі ваших можливостей і можливостей вашого автомобіля. Занадто швидка їзда по бездоріжжю може бути небезпечною як для вас, так і для вашого автомобіля.
  • Варто пам`ятати, що це заняття може завдавати ушкодження вашому автомобілю. Подряпини, потертості і вм`ятини - це часті пошкодження при їзді по бездоріжжю. Оскільки такого роду пошкодження не є суттєвими (якщо не пошкоджені мости, рульове управління, гальма, шини, підвіска і так далі) це не повинно виступати фактором припинення отримання задоволення від водіння.
  • Установкою захисного обладнання і деталей повинні займатися професіонали. Лебідки, спеціальні сидіння з багатоточковими ременями та інші пристрої забезпечать вам безпеку і надійність.

Завжди варто очікувати незначних пошкоджень вашого автомобіля і завжди варто уникати значних поломок і пошкоджень.

  • Трьох, чотирьох або п`ятиточкові ремені безпеки є обов`язковими для всіх подорожей по бездоріжжю.