Як визначити несправність натяжителя ременя ГРМ
Як визначити несправність натяжителя ременя ГРМ Заміна ременя ГРМ - одна з проблем, яка лякає більшість автовласників, бо це складна операція і, як правило, досить дорога, якщо робити її в автомайстерні. Найчастіше виходить з ладу натяжітель ременя, а не сам ремінь (хіба що він дійсно старий). Більшість розривів ременя відбувається через заклинювання шківа або тертя об кришку ГРМ при поганому натягу.
Кроки
1
Прислухайтеся. Робота несправного натяжителя зазвичай супроводжується шумом. Цей шум може бути у вигляді скреготу або стуку, що йде з-під кришки ГРМ. При слабкому натягу ременя на високих обертах і при підвищеному навантаженні зазвичай виникають складнощі в управлінні. Якщо ремінь ГРМ буде неправильно натягнутий, погіршиться робота клапанів, що викличе перебої в роботі двигуна, втрату потужності, ривки, і навіть може призвести до неможливості запуску двигуна.
2
Стати біля заведеного автомобіля з боку розташування шківів і спробуйте визначити, звідки виходить звук. Шум, який ви чуєте з боку передньої частини автомобіля, не є шумом елементів обладнання двигуна. Найчастіше плескають звук ненатягнута ременя буде чути в районі крила.
3
Якщо автомобіль несправний, і ви збираєтеся самостійно виконати роботу, демортіруйте елементи навісного обладнання в передній частині, щоб дістатися до передньої кришки. Після цього, зніміть передню кришку і спробуйте розглянути провисання ременя. Ремінь повинен мати зовсім незначний провис боку протилежної натягувачем.
4
При знятій кришці перевірте вільне переміщення всіх відвідних роликів і саме натяг. Буде відразу помітно, якщо щось зламане.
5
Під час здійснення цих дій, буде розумним просто взяти комплект ременя ГРМ і замінити всі ролики і сам ремінь.
6
Переконайтеся, що ви виставили все мітки і встановили правильний натяг ременя.
