Як замінити двигун автомобіля

Щоб уникнути поломок двигуна, пов`язаних з його перегрівом, а також для того, щоб ваш автомобіль працював на піку своїх можливостей, необхідно постійно стежити за станом радіатора. Зробити це не складно. Однак, при виникненні будь-яких проблем, будь механік-любитель повинен мати при собі інструкцію по ремонту автомобіля, таку як Haynes або Chilton.

Кроки

  1. 1

    Складіть список всіх необхідних запчастин для заміни та обслуговування радіатора. Довжина списку може варіюватися залежно від того, наскільки детальної буде ця робота, а також залежно від вашого бюджету. Найголовніше в цьому списку - це радіатор і охолоджуюча рідина. У міру необхідності, вам можуть знадобляться шланги, хомути, різні гайки і болти, а також термостат.

  2. 2

    Перевірте стан шлангів і з`єднань, що кріпляться до радіатора. Руками стисніть шланг, щоб перевірити не зіпсований він. При наявності деформації безпосередньо біля хомута, а також за наявності тріщин або осідань, шланг необхідно замінити. Якщо хомут шлангу не затягується належним чином, то його необхідно також замінити на новий. Доцільно замінити термостат, так як це недорого і вам все одно доведеться злити всю охолоджуючу рідину.

  3. 3

    Якщо ви відчуваєте хрускіт при стисканні шлангів, то скоріше за все в охолоджуючої системі є іржа. У такому випадку необхідно промити систему охолодження перед тим, як залити свіжу охолоджуючу рідину. У багатьох магазинах запчастин є у продажу набори для промивання системи охолодження, однак якщо ви все ж таки віддаєте перевагу зробити це самостійно, то дотримуйтесь процедури, вказаної нижче:
    • Злийте охолоджуючу рідину у відповідний контейнер для подальшої утилізації. (У більшості радіаторів зливна пробка знаходиться в нижній його частині).

    • Від`єднайте термостат.

    • Відкріпите верхній шланг охолоджуючої рідини.




    • Вставте шланг для поливу в отвір, де верхній шланг охолоджуючої рідини з`єднується з двигуном.

    • Увімкніть воду і промивайте систему до тих пір, поки вода на виході не буде чистою.

    • Від`єднайте розширювальний бачок охолоджуючої рідини і промийте його чистою водою.

    • Злийте всю воду і підключіть термостат і розширювальний бачок охолоджуючої рідини.

  4. 4

    Тепер, коли у вас є всі запчастини (якщо будуть потрібні) і система промита, то можна починати. Якщо ви ще не зробили цього, то злийте стару охолоджуючу рідину в підходящу ємність для утилізації (у більшості радіаторів зливна пробка знаходиться в нижній його частині) і від`єднайте термостат.



  5. 5

    Від`єднайте всі шланги, що кріпляться до радіатора. Щоб уникнути розриву рясно змастіть хомути шлангів. Радіатори деяких автомобілів оснащені радіатором охолодження масла КПП. Обережно виймайте мастилопроводи, що ведуть від радіатора до КПП. Підставте під радіатор ємність для уловлювання масла, яке може пролитися при від`єднанні шлангів. Ні в якому разі не можна використовувати відпрацьоване масло. Також будьте обережні, так як трансмісійні масла дуже токсичні.

  6. 6

    Від`єднайте електричний коннектор моторчика вентилятора, а також будь-які інші електричні з`єднання. Найчастіше, при заміні радіатора, потрібно повністю від`єднати вентилятор, так як він кріпиться до радіатора за допомогою болтів. Щоб уникнути зриву різьблення змастіть всі болти машинним маслом.

  7. 7

    Погляньте на радіатор. Всі шланги, електричні з`єднання повинні бути від`єднані від радіатора. Навколо радіатора має бути достатньо простору для його від`єднання. При відсутності достатнього простору, вивчіть схему розташування радіатора і його компонентів перед тим як від`єднувати що-небудь ще.

  8. 8

    Тепер, коли все готово, зверніть увагу на те, як радіатор кріпиться до автомобіля. Дуже часто радіатор кріпиться до верхньої частини рами автомобіля за допомогою скоб, тоді як нижня його частина посаджена на гумові подушки. Від`єднайте верхні скоби (щоб уникнути зриву різьблення змастіть болти машинним маслом) і витягніть радіатор. Вітаємо, якщо вам це вдалося! Якщо ж ні, то ні в якому разі не намагайтеся його витягти з допомогою монтування або ж різкими ривками вгору. Переконайтеся, що всі болти відвернуті.

  9. 9

    Повторіть процедуру установки радіатора в зворотному порядку. Ніколи не перетягуйте хомути шлангів. Прокрутіть всю процедуру від`єднання радіатора в голові, щоб не втратити час і зайві зусилля на забутий коннектор моторчика вентилятора або маленький байпасний шланг водяного насоса.

  10. 10

    Після того, як радіатор встановлений, залийте охолоджуючу рідину в систему охолодження. Для цього необхідно відкрутити кришку радіатора і залити рідину так, щоб залишалося кілька сантиметрів до рівня кришки. Заведіть двигун (оберти двигуна підвищувати не потрібно). Рівень охолоджувальної рідини почне знижуватися, так як двигун почне засмоктувати охолоджуючу рідину в систему охолодження. Продовжуйте заливати рідину, поки рівень не стабілізується. Нарешті, залийте рідину в розширювальний бачок до необхідного рівня. У випадку невеликих витоків трансмісійної рідини, по необхідності залийте свіжою рідину.

  11. 11

    Кінець!


Поради

  • Переконайтеся, що під рукою є всі необхідні інструменти, такі як набір гайкових ключів, контейнери для рідин, піддони для відпрацьованого масла, пасатижі, викрутки для хомутів, воронка для затоки рідин, машинне масло, універсальний ніж (для розрізання шлангів при використанні універсальних шлангів) .
  • Не варто поспішати, дана процедура вимагає терпіння, обгрунтованості і готовності до затримок. Не гнівайтесь на свій автомобіль. Пам`ятайте, що це неживий предмет, який зовсім не намагається отруїти вам життя.

Попередження

  • Слід проводити заміну радіатора тільки після того, як двигун охолоне. Немає ніякої необхідності його прогрівати, так як це роблять у випадку з заміною масла. Більш того, це навіть небезпечно, оскільки підвищується ймовірність витоків масла.
  • Зберігайте антифриз подалі від дітей і тварин! Етиленгліколь - це отруйна речовина з надзвичайно спокусливим солодкуватим запахом.