Як перевірити рівень рідини в коробці передач Форда 5R55X

Справа в тому, що перевірка п`яти- і шести-ступінчаста автоматична трансмісія останніх моделей Форда дуже схожа з перевіркою рівня масла в диференціалі. Зніміть заглушку і подивіться, чи не протікає воно. Ця стаття ознайомить вас з процесом крок за кроком.

Кроки

  1. 1

    Прокатаєтеся на автомобілі протягом 10-15 хвилин, щоб прогріти його. Немає необхідності сильно гнати, просто доведіть його до робочої температури.

  2. 2

    Коли повернетеся в гараж або станете в тіні улюбленого дерева, заїдьте на рампу або блоки потрібної висоти. Підготуйте собі достатньо місця для роботи, і переконайтеся, що воно безпечне і знаходиться на достатньому рівні.

  3. 3

    Перемістіть важіль трансмісії повільно, на кожній передачі. Робіть зупинки на кожній швидкості і дайте трансмісії перемикатися.

  4. 4

    Поставте важіль у положення «Парковка».

  5. 5

    Поставте автомобіль на ручник. Переконайтеся, що транспортний засіб не буде рухатися. Вийдіть з машини залиште її на нейтральній швидкості і на гальмі.

  6. 6

    Надіньте захисний одяг. Обережно плазуйте під автомобілем. Попередження: Гарячі вихлопні труби миттєво припечуть вас! Передвигайтесь повільно і осторожно- немає необхідності поспішати.

  7. 7

    Розташуйте ємність для зливу під зливний заглушкою. Візьміть ганчірки.

  8. 8

    За допомогою ключа тримайте велику зливну пробку і зніміть маленьку (в центрі) заглушку, яка показує рівень рідини, використовуючи торцевий ключ. Чи не викручуйте велику пробку, інакше вам потрібно буде прогулятися. Рідина, яка вийде, буде дуже гарячою!

  9. 9

    Тримайте двигун працюючим, поки не заміните зливну пробку, затягнувши її до 1,025 кг (туго затисніть руками за допомогою викрутки).
    • Трохи рідини буде капати - це нормально.

Вам потрібно додати трохи рідини

  1. 1

    Тримайте двигун запущеним. Трансмісія повинна мати рідину, закачаного в усі проходи.

  2. 2

    Прикрутите чистий насос для рідин на пляшку високоякісного масла для коробки передач




  3. 3

    Обережно вкрутити спеціальний перехідник для заглушки Форда в зливний отвір.

  4. 4

    Натягніть вихідний-шланг на перехідник.

  5. 5

    Обережно закачайте близько півлітра в коробку передач, потім зупиніться для перевірки.

  6. 6

    Переконайтеся, що ваша зливна ємкість на місці, потім зніміть шланг і спостерігайте за рідиною, яка витікає.

  7. 7

    Після того, як рідина почала витікати, ви майже впоралися. Ви просто повинні потерпіти кілька хвилин, поки потік не спаде, потім поверніть шланг назад.

  8. 8

    Залиште двигун включеним, поки не заміните зливну пробку, затиснувши її до 1,025 кг (туго затисніть руками за допомогою викрутки).

  9. 9

    З двигуном робочої температури, і передачею в режимі «Парковка», зніміть покажчик рівня трансмісії, зручно розташований під капотом. Якщо рівень знаходиться в районі позначки, то це добре. Якщо він нижчий, додайте, поки не буде на рівні. Якщо ж він пахне горіли, промийте його. Немає необхідності лізти під автомобіль, щоб перевірити рівень масла, якщо у вас не механічна коробка передач.


Поради

  • ФОРД:
    • 2002-2005 Thunderbird
    • 2005-2009 Mustang
    • 2002-2009 Explorer
    • 2007-2009 Explorer Sport Trac


  • Застосування: Це було написано для Ford Explorer 2004 р.в., оснащеного 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач 5R55W. Ті ж процедури повинні застосовуватися на інших транспортних засобах Форда з трансмісією 5R555 / 5R55N / 5R55W.
  • ЛІНКОЛЬН:
    • 2002-2006 Lincoln LS
    • 2003-2005 Aviator
  • На момент написання статті, даний транспортний засіб має пробіг майже 160 000 км, з яких більш ніж 16000 з причепом (вагою 1,8 т) від Південного Сходу до Південно-заходу США, Скелястих гір і Великим озерам. У цих важких умовах, рідина змінюється кожні 48000 км, а транспортний засіб довго не має жодних проблем.
  • МЕРКЮРІ:
    • 2002-2009 Mountaineer
  • Час: близько 2,5 годин

Попередження

  • Про переповнення і недоліваніі: інші люди опублікували дослідження про те, що станеться, якщо ви заллєте занадто мало або занадто багато рідини в автоматичну коробку передач. Нічого доброго не відбудеться. Переповнення може викликати вспенивание, надмірне тисків і витоку. Недоліваніе викличе ковзання, брак мастила, і дуже хиткі тиску. У всіх випадках це призведе до передчасної поломки трансмісії.
  • Протягом усього цього процесу, ви повинні тримати мотор заведеним, тому що, як тільки ви вимкніть його, рідина почне литися з проходів та прохолоджуючих каналів, а також з коробки передач. А це погано.
  • Ви будете робити це з прогрітим і холодним транспортним засобом. Якщо ви не будете обережними, то можете отримати багато болю і рубців. Надіньте футболку з довгим рукавом з великим вмістом вовни або бавовни.

Що вам знадобиться

  • Торцевої ключ (у наборі Т-30)
  • Спеціальний адаптер для заглушки трансмісії (доступний на Summit Racing)
  • Масляний насос, відповідний до пляшки з олією для трансмісії (можна придбати в місцевому магазині автозапчастин).
  • Зливну ємність, щоб зловити краплі і переповнення рідини.
  • 4 блоки однакової висоти або рампа.
  • Ганчірки.
  • Захисний одяг:
    • Довгі штани
    • Міцна взуття
    • Довгі верхні рукави, такі як на толстовках з бавовни
    • Рукавички, як у механіка
    • Захисні окуляри