Як привести в порядок пробиту прокладку головки блоку циліндрів

Пробита прокладка головки блоку циліндрів (ГБЦ) - досить неприємна проблема. Коли антифриз потрапляє в масло, то з вихлопної труби автомобіля починає валити молочно-білий дим, рівень антифризу постійно знижується, а масло дуже швидко погіршує свої властивості. Ця ситуація може призвести до серйозної поломки двигуна. Однак якщо ви не можете чекати, поки майстри будуть проводити діагностику і міняти прокладку, то можете спробувати реанімувати прокладку самостійно за допомогою спеціального герметика. Читайте далі, і ви дізнаєтеся, як це робиться.




Метод 1 з 2: Швидка герметизація

  1. 1

    Видаліть з радіатора всю охолоджуючу рідину. Після виливання антифризу промийте систему. Для цього можна скористатися спеціальною промивної рідиною для систем охолодження-такий засіб можна купити в будь-якому автомагазині за ціною, еквівалентною 3 доларам. Спосіб застосування, як правило, докладно викладений на пляшечці або упаковці.

  2. 2

    Заповніть систему охолодження остиглого двигуна дистильованою водою. Залиште місце для герметика.

  3. 3

    Долийте в воду спеціальне герметизуюче засіб для систем охолодження, наприклад, Blue Devil.

  4. 4

    Долийте в охолоджуючу систему дистильовану воду і видаліть повітряні пробки. Додавайте воду, поки рівень рідини в системі не досягне максимальної позначки.

  5. 5

    Закрийте кришку радіатора.

  6. 6

    Заведіть автомобіль і дайте двигуну попрацювати півгодини на холостих обертах (залежно від інструкцій до герметику, інтервал часу може відрізнятися). Багато виробників навіть рекомендують проїхати кілька кілометрів з герметиком в системі.

  7. 7

    Видаліть воду з герметиком з системи охолодження. Відкрийте всі зливні / заливні отвори системи охолодження і залиште автомобіль на 24 години.

  8. 8

    Ще раз промийте систему охолодження водою. Заповніть систему охолодження водою до максимального рівня, а потім осушите її. Після цього, нарешті, заповніть систему охолодження необхідною кількістю антифризу (або суміші концентрату з водою).



  9. 9

    Не забудьте видалити з системи охолодження повітряні пробки. Заведіть двигун і дозвольте йому прогрітися. Після цього знайдіть і відкрийте спеціальний повітряний клапан, а також відкрийте пробку радіатора. Як тільки з клапана поллється цівка води, закрийте його, долийте в радіатор антифриз до максимальної позначки і закрийте пробку радіатора.

Метод 2 з 2: Герметизація прокладки ГБЦ за тиждень

  1. 1

    Видаліть із системи охолодження весь антифриз. Потім залийте в систему дистильовану воду, залишивши достатньо місця для герметика. І, нарешті, вилийте в систему охолодження сам герметик.

  2. 2

    Відкрийте кришку радіатора. Заведіть двигун і дайте йому попрацювати на холостих протягом 15 хвилин. Закрийте кришку радіатора і почекайте ще 15 хвилин. Після цього заглушите двигун і доторкніться рукою до верхнього і нижнього патрубкам радіатора. Якщо верхній патрубок набагато гаряче нижнього, то почекайте, поки двигун трохи охолоне, знову відкрийте пробку радіатора і долийте в систему охолодження води до максимального рівня.

  3. 3

    Не закриваючи пробку радіатора, заведіть двигун. Хвилин п`ять підтримуйте обороти холостого ходу на рівні 2500-3000 об / хв. Потім закрийте пробку радіатора, зробите коротку поїздку на 10-15 км і знову перевірте різницю температур патрубків радіатора. Якщо вони однаково гарячі, то все в порядку. Якщо ж ні, то десь в системі охолодження утворилася повітряна пробка. Багато двигуни обладнані спеціальним повітряним клапаном, створеним спеціально для видалення таких пробок. Якщо у вас є цей клапан, то задійте його. Існують і інші способи видалення повітряних пробок із системи охолодження. Зараз саме час ними скористатися.

  4. 4

    Поїздите з герметиком в системі тиждень-другий.

  5. 5

    Повністю осушите систему охолодження, видаливши з неї суміш герметика з водою. У даному випадку користуватися промивним засобом не можна.

  6. 6

    Залийте антифриз в систему охолодження. Як варіант, можна скористатися концентратом- в такому випадку спочатку залийте в систему не більше половини обсягу концентрату (чим менше - тим краще), а потім долийте дистильованої води. Утримайтеся від таких засобів, як Extended Life або Dexcool.

Поради

  • Якщо ви помітили, що пошкоджена прокладка пробки радіатора, то відразу ж замініть її.