Як правильно помити автомобіль

Зовнішня мийка автомобіля може бути досить трудомісткою для більшості власників автомобілів, але це не обов`язково має бути марною тратою часу. Читаючи далі цю статтю, ви отримаєте уявлення про те, як все робити правильно з першого разу.

Кроки

  1. 1

    Перше що потрібно зробити правильно - це ретельно змити бруд з вашого автомобіля. Немає сенсу приводити в порядок автомобіль, якщо в кінцевому підсумку ви ще більше подряпаєте лакофарбове покриття вашого автомобіля через те, що не змили з нього весь бруд.
    • Спочатку ви повинні збити бруд з вашого автомобіля струменем води під тиском. Не варто робити струмінь дуже тонкою, краще відрегулювати наконечник шланга під більш широкий струмінь. Завжди починайте зверху і поступово спускайтеся вниз. По можливості збивайте водою протягом декількох хвилин, це дозволить розм`якшити бруд і вона легше змиється з кузова автомобіля.
    • Багато людей набирають повне відро води з миючим засобом, обливають їм автомобіль і дають кілька хвилин на те, щоб миючий засіб розм`якшило бруд і лише потім збивають її водою. Якщо у вас є мийка високого тиску, то це дуже добре. З її допомогою ви видалите більше бруду.
    • Якщо у вас позашляховик, який часто їздить по болотах і сильно брудниться, то вам необхідно купити автомобільну мийку високого тиску, якщо у вас немає такої. Існує багато пінних миючих засобів, які наносяться на автомобіль або навіть велосипед. Після нанесення потрібно почекати трохи, поки засіб не почне працювати і лише потім збивати бруд водою. Коли ви помили автомобіль від бруду, переходьте до наступного кроку.




  2. 2

    Нанесення шампуню завжди потрібно виробляти зверху вниз. Ніколи не починайте мити автомобіль з нижньої частини, так як бруд з нижньої частини переноситься вгору до більш блискучою фарбі. Ніколи не користуйтеся губками (навіть автомобільними), вони залишають подряпини і завихрення. Для мочалки не складе труднощів залишити на лакофарбовому покритті вашого автомобіля великі подряпини, особливо якщо автомобіль не досить добре вимитий.

  3. 3

    Якщо після миття поверхню автомобіля залишається шорсткою, скористайтеся автомобільної глиною, яка допоможе прибрати найважчі забруднення. Користуйтеся так званої рукавичкою для миття автомобіля. На ринку представлена велика кількість рукавичок для миття автомобіля, вони не такі жорсткі, як мочалки і мають ефект поглинання бруду, а не ефектом протягування бруду по лакофарбового покриття під час нанесення шампуню. Користуйтеся рукавичкою зробленої з баранячої вовни, вона дуже м`яка. Але не прикладайте великих зусиль.

  4. 4

    Наступним кроком буде ополіскування автомобіля, під час якого ви змиваєте залишки шампуню і бруду. Після цього потрібно витерти автомобіль за допомогою штучної замші. Деякі люди вважають за краще натуральну замшу, а деякі штучну. Єдиною проблемою буде пошук підходящого, товстого шматка замші. Як правило, її не вистачає на тривалий період і її потрібно замінити по закінченню дванадцяти з лишнім місяців.

  5. 5

    Полірування автомобіля буде вашим наступним кроком. Для того, щоб якісно виконати дану процедуру і по закінченню отримати вбивчий (глибина кольору і чудовий блиск), а не посередній результат, прикладіть трохи зусиль і в підсумку ви будете дуже задоволені фінальним результатом. Якщо ви хочете отримати максимальний результат в отриманні блискучій поверхні, вам знадобитися швидкість при поліровці. Тому забудьте про ручне полірування (якщо вам все ще потрібні ваші плечі в кінці полірування). Купуйте або візьміть в оренду полірувальну машинку з правильними полірувальними колами, якщо тільки у вас немає такої.



  6. 6

    Якщо у вас з`явилася полірувальна машинка, вам знадобляться три полірувальних круга. А так само вам знадобиться
    • Очищувач лакофарбового покриття (на вибір)
    • Полірувальна паста (на вибір)
    • Автомобільний віск (на вибір)

  7. 7

    Насамперед потрібно нанести очищувач лакофарбового покриття. Коли купите полірувальну машинку, приєднаєте перший полірувальний круг до неї. Нанесіть на полірувальний круг тонкий шар очищувача лакофарбового покриття і розітріть на поверхні автомобіля (покрийте площа тридцять чи шістдесят квадратних сантиметрів). Не наносіть на полірувальний диск занадто багато засоби, інакше потім його буде дуже важко стерти. Поліруйте вертикально, а потім горизонтально при швидкості 3-4 тисячі обертів на хвилину. Коли ви пройшлися чотири або п`ять разів зупиніться і витріть все що залишилося від засобу. Це потрібно для того, щоб прибрати з поверхні автомобіля потертості, дрібні подряпини і помутніння фарби. Виконайте дану операцію по всій поверхні вашого автомобіля. Після завершення кожної секції використовуйте рушник з мікрофібри для того, щоб стерти залишки засобу і перевірити результат своєї роботи.

  8. 8

    Після завершення першого етапу, можете переходити до наступного. Наступним етапом стане сама полірування. Не старайтесь самостійно підібрати полірувальну пасту. Краще сходіть в найближчий магазин з автомобільною хімією і задайте їм це питання. Вони вам порадять те, що вам краще підійде. Змініть використаний полірувальний круг на новий. Використовуйте ту ж методику поліровки, що і у випадку з очищувачем лакофарбового покриття. Цей етап додасть автомобілю максимального блиску і гладкості.

  9. 9

    Третім і завершальним етапом стане нанесення воску або захисного покриття. Цей етап трохи відрізняється від попередніх, і ви повинні знати різницю між воском і захисним засобом. Поміняйте використаний полірувальний круг на новий. Різниця між воском і захисним засобом полягає лише в декількох відмінності. Віск, як правило, довго не тримається на поверхні автомобіля, але кінцевий результат не поступається за якістю. Велика глибина кольору і гарний блиск автомобіля. Захисні синтетичні засоби тримаються на поверхні набагато довше, але залишають штучний блиск, що більше нагадує дзеркальний. Але вибір завжди залишається за вами. При використанні будь-якого з перерахованих коштів, його слід наносити тонким шаром на поверхню автомобіля. Якщо ви завдасте велику кількість засобу, то буде дійсно непросто витерти залишки. Наносите віск або захисний засіб таким же чином, як ви наносили очищувач для лакофарбового покриття або полірувальну пасту. Єдина відмінність від попередніх етапів це те, що ви повинні залишити віск або захисний засіб нанесеним на автомобіль на півгодини або навіть на годину. Коли пройде зазначений час, можете приступити до витирання. Цей етап потрібен для того, щоб захистити отриманий результат і зафіксувати отриманий блиск. Якщо ви зробите всі ці етапи виключно правильно, ви отримаєте такий результат, який навіть не очікували отримати. Щасти вам мийки!