Як відремонтувати покришку (безкамерну)
Щасливі дні, коли простим рішенням можна створити безкамерну шину прилеглими до обода і заповнити її повітрям.
Кроки
1
В основному, шини на вашій тачці стають спущеними через прохолодну погоду, однак у випадку, якщо ви прокололи шину, то вам необхідно відремонтувати місце проколу, для цього існує набір для ремонту покришок.
2
Після того, як шина буде готова для накачування, очистіть борту покришки (область, яка буде контактувати з металевим обідком) і видаліть бруд. Для того щоб накачати шину необхідно поставити борту шини і притиснути впритул до обідка.
3
Використовуйте для бортиків шин герметик або мило з метою підтримки в процесі склеювання.
4
Зафіксуйте джгут внизу до середини протектора і починайте затягувати. Якщо покришка попросту ніяк не вводиться, поверніть і натисніть шиною вниз до середини бортика аж до обідка, скористайтеся мастилом. Уважніше дивіться, щоб виключити будь-який витік і спробуйте знову накачати.
5
Накачайте шину за допомогою компресора (на АЗС), або невеликого компресора, який підключається до прикурювача. Ручний насос може не мати необхідного тиску, але ножний повинен.
Поради
- Якщо нічого не допомагає, візьміть невелику кількість рідини і запальничку - це допоможе отримати додатковий повітря для покришки.
- Є ще одна хитрість, щоб закласти дірку за допомогою паперового рушника, розріжте його на чотири смуги. Викладіть смужки між бортами покришки і обідка. Візьміть дві смужки, щоб обмотати навколо обідка з кожного боку, таким чином, паперові рушники виступають в якості ущільнення. З тиском в 30 і більше фунтів (13,5 кг.) Покришка стане на місце.
- Не використовуйте деякі нафтопродукти, такі як вазелін, як це рекомендувалося раніше, він буде пом`якшувати гуму автомобільних покришок. Замість цього використовуйте комерційну мастило для покришок, або мастило на мильній основі.
- Заздалегідь занесіть шини в тепле приміщення, це допоможе трохи розширити гуму.
- Для того щоб отримати додатковий повітря, вам необхідно скористатися довгим шлангом радіатора з прошнурованими зажимами. Перевага затискачів в тому, що можна підтягнути хомути в декількох місцях, палять тільки підтягує вниз в одному місці і не може поширюватися по шині рівномірно, по всьому колу. Мало накачати шину, потрібно буде прибрати затискачі, як тільки почне надходити повітря в шину. Радимо використовувати електричну дрель, щоб затягнути чи послабити затискачі швидко. Вам, можливо, доведеться навіть випустити трохи повітря з шини, щоб послабити шланговий хомут.
- Коли накачуєте шини, ви можете зіткнутися з витоком, натисніть руками, щоб збільшити тиск у бік зменшення до середини малюнка протектора, це допоможе ліквідувати витік.
- Якщо витік все ж залишається, але ви не можете її знайти, скористайтеся розпилювачем з мильною водою, тим самим в місцях витоку будуть з`являтися бульбашки.
Попередження
- Чи не накачуйте шину сильно в той час, коли палять зафіксований навколо шини. Після того, як шина перестане пропускати повітря, джгут можна опускати вниз.
- Якщо ви не можете опустити джгут вниз, випускайте повітря до тих пір, поки не зможете це зробити.
Що вам знадобиться
- Довгий джгут
- Герметик або мастило
- Мильна вода в пляшці з розпилювачем
- Повітряний компресор (зазвичай на АЗС)
